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中古乗用車海外輸出情報

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中古車輸出に関して

中古車輸出の画像

日本からの中古車輸出は、高い信頼性と品質、燃費性能が評価され、海外市場で圧倒的な支持を得ています。中古車輸出の規模は年々拡大し、対応する中古車輸出国も増加傾向にあります。輸出対象には過走行車や10万Km以上走行の車両、さらに故障車や廃車予定の車両、さらには災害車まで含まれ、幅広い需要をカバーしています。特にSUVは海外で根強い人気があり、SUVを含む多様な車種が中古車輸出市場で取引されています。この記事では、日本からの中古車輸出の最新動向と、主要な中古車輸出国、海外で人気のSUVなどの車種をランキング形式でご紹介します。

1.中古車輸出台数

🇦🇪 1. アラブ首長国連邦 23,892台 前年比: 144.8%
🇷🇺 2. ロシア 16,157台 前年比: 80.6%
🇲🇳 3. モンゴル 8,008台 前年比: 72.8%
🇨🇱 4. チリ 6,555台 前年比: 115%
🇵🇰 5. パキスタン 3,729台 前年比: 106.6%
🇹🇭 6. タイ 3,334台 前年比: 106.1%
🇲🇾 7. マレーシア 3,170台 前年比: 86.8%
🇱🇰 8. スリランカ 2,736台 前年比: 39,085%
🇨🇾 9. キプロス 2,193台 前年比: 94.9%
🇬🇾 10. ガイアナ 1,901台 前年比: 113.6%

参照元:中古乗用車貿易統計e-stat

※2024年度累計実績(2025年6月更新)

2.中古車輸出単価(1台平均)

🇲🇾 1. マレーシア ¥6,695,000
🇱🇰 2. スリランカ ¥2,384,000
🇵🇰 3. パキスタン ¥1,902,000
🇨🇾 4. キプロス ¥1,561,000
🇲🇳 5. モンゴル ¥1,354,000
🇹🇭 6. タイ ¥1,233,000
🇷🇺 7. ロシア ¥1,043,000
🇬🇾 8. ガイアナ ¥1,039,000
🇨🇱 9. チリ ¥421,000
🇦🇪 10. アラブ首長国連邦 ¥402,000

参照元:中古乗用車貿易統計e-stat

※2024年度累計実績(2025年6月更新)

3.輸出台数5カ国年間推移

参照元:中古乗用車貿易統計e-stat

※2024年度累計実績(2025年6月更新)

4.マレーシア単価なぜ高い??

マレーシア国内の画像

マレーシアの中古車市場は、新車価格の高騰(インフレや原材料コスト上昇、増税など)を背景に、 安価かつ品質の高い日本製中古車への需要が急増しています。特に乗用車が市場の約90%を占め、 2023年の日本からの輸出中古車では94%が普通車、3%がトラック、残り3%が軽自動車やバスでした。

  • 日本のオートオークションへの影響を与えやすい
  • 日本市場でも需要がある中古車(新車登録から60カ月未満の車両)など、マレーシアでもかなりの人気があります。
  • 新車価格高騰による需要増
    インフレや部品コスト上昇、増税で新車価格が上がる中、コストパフォーマンスの高い中古車が選ばれやすい。
  • 乗用車シェア約90%
    マレーシアでは乗用車の税金が比較的安いため、普通車の人気が高く、輸出車でも大半を占める。
  • 人気車種の多様性
    ハッチバックから高級セダンまで幅広く取引され、特にトヨタ車 (アルファード、ヴェルファイア、エスティマ、 ハリアー)など又、高級車のレクサス、メルセデスベンツなど輸入車も根強い支持を得ている。
  • 高品質重視の市場特性
    日本規格で整備済みの安心感が評価され、故障リスクの低い車両ほど高いリセールバリューを維持している。

5.日本から海外に輸出される車

🇦🇪 アラブ首長国連邦
プリウス

プリウス

Mercedes Benz S-class

S-class

ヴィッツ

ヴィッツ

🇷🇺 ロシア
ヴェゼル

ヴェゼル

フリード

フリード

Rav4

フィット

🇵🇰 パキスタン
ワゴンR

ワゴンR

ライズ

ライズ

プリウス

プリウス

🇲🇾 マレーシア
ランドクルーザープラド

ランドクルーザープラド

ヴェルファイア/アルファード

ヴェルファイア/アルファード

ハリアー

ハリアー

🇱🇰 スリランカ
ヤリス

ヤリス

ライズ

ライズ

カローラツーリング

カローラツーリング

6. 輸出車両Top3選(メーカー別)

メーカー車種①車種②車種③
トヨタランドクルーザー

ヴェルファイア

アルファード

プリウス
日産エクストレイルシルビアスカイライン
ホンダヴェゼルCR-Vフリード
マツダCX-5デミオロードスター
スバルフォレスターレヴォーグレガシィB4

事故車買取実績の画像

🚗 国別 中古車輸出 規制一覧

国名輸出年規制ハンドル規制事故車
🇷🇺 ロシア制限なし(60カ月未満)なし
※輸出規制:乗用車600万円未満。1900cc未満であること。
🇦🇪 UAE制限なしなし
※再輸出先が多く各国のハブとして利用される。
🇲🇳 モンゴル制限なしなし
※日本からの輸入は放射線規定検査あり。2500cc未満の排気量。
🇨🇱 チリ製造日から60カ月未満推奨なし
※基本左ハンドル国。現地にて再輸出されるケースが多い。
🇲🇾 マレーシア製造日から12~59カ月までなし
※オークション相場へ影響を与えやすい要因。中古車輸出は価格帯が高い。
🇵🇰 パキスタン乗用車:3年以内(2WD)・5年以内(4WD/SUV)なし
※1800cc未満は関税半額。1800~2500ccは25%。